通過中鐵聯(lián)集、中歐班列（武漢）

進(jìn)出湖北的貨物

“下車”后可立即進(jìn)入

一墻之隔的物流園

進(jìn)行海關(guān)查驗(yàn)、儲(chǔ)存、集并和分揀

然后經(jīng)由城市分撥直接運(yùn)往目的地

漢歐國(guó)際物流園建成后

將為華中地區(qū)進(jìn)出口

貨物集散提供最大便利

近日，位于武漢市東西湖區(qū)高橋五路以東，惠安大道以北的漢歐國(guó)際物流園項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，塔吊林立、機(jī)械轟鳴，施工單位700余名施工人員正在有序作業(yè)。

據(jù)了解，漢歐國(guó)際物流園項(xiàng)目是湖北省、武漢市交通物流發(fā)展“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目。物流園由物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和武漢鐵路進(jìn)境糧食、肉類、水果海關(guān)指定查驗(yàn)區(qū)兩大功能區(qū)構(gòu)成，可提供涉及海關(guān)查驗(yàn)、集裝箱作業(yè)、公鐵集運(yùn)、智能倉(cāng)配、冷鏈物流、電商服務(wù)等多項(xiàng)功能服務(wù)，預(yù)計(jì)于2023年年底完工。

自2022年9月開工建設(shè)以來，漢歐國(guó)際物流園項(xiàng)目一期建設(shè)持續(xù)加速，截至目前，地下一層地上十一層的綜合辦公樓三層墻柱、四層墻板澆筑完成，1號(hào)倉(cāng)庫(kù)承臺(tái)澆筑完成，2號(hào)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)架搭設(shè)完成，3號(hào)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)內(nèi)碎石回填完成，4號(hào)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)內(nèi)碎石回填完成60%，冷庫(kù)一層及坡道架空平臺(tái)、承臺(tái)澆筑完成。

根據(jù)規(guī)劃，漢歐國(guó)際物流園項(xiàng)目將成為中歐班列（武漢）集結(jié)中心核心樞紐，為了滿足集結(jié)中心的配套需求，園區(qū)內(nèi)計(jì)劃建設(shè)原料加工、電子結(jié)算、金融服務(wù)等相關(guān)服務(wù)平臺(tái)。目前，園區(qū)正在加快引進(jìn)相關(guān)企業(yè)。

“建設(shè)漢歐國(guó)際物流園是打造武漢陸港型國(guó)家物流樞紐的重要載體之一?！睎|西湖區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，包括武漢陸港型國(guó)家物流樞紐在內(nèi)的25個(gè)樞紐已納入《“十四五”首批國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單》，布局建設(shè)漢歐國(guó)際物流園既是對(duì)接國(guó)家層面“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”宏觀物流網(wǎng)絡(luò)的需要，也是武漢積極融入‘雙循環(huán)”新發(fā)展格局、“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略的具體實(shí)踐。

東西湖區(qū)作為武漢市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展主力軍，近年來正全力整合現(xiàn)有資源，將“零擔(dān)”物流轉(zhuǎn)化為集成物流，“化零為整”統(tǒng)籌行業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)和規(guī)模。該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，在這一過程中，漢歐國(guó)際物流園的落地有其推廣示范效應(yīng)，“國(guó)際物流園帶來的輻射效應(yīng)和品牌效應(yīng)，以其為樣本，可以帶動(dòng)區(qū)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)在管理模式、運(yùn)營(yíng)模式上進(jìn)行升級(jí)，整體發(fā)展向上躍出一個(gè)層級(jí)?！?/span>