再次創(chuàng)下歷史新高。數(shù)據(jù)很穩(wěn),平臺(tái)很穩(wěn)。雙11之夜是對(duì)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)性、智能性的檢驗(yàn),也是數(shù)智雙11在這一平臺(tái)上的充分體現(xiàn)。據(jù)介紹,業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)采用大數(shù)據(jù)體系,實(shí)時(shí)采集全行業(yè)實(shí)時(shí)生產(chǎn)數(shù)據(jù),服務(wù)于管理部門,并向企業(yè)和用戶提供方便快捷的實(shí)名寄遞公共服務(wù)。平臺(tái)有效解決了業(yè)海量生產(chǎn)數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)和實(shí)時(shí)計(jì)算的難關(guān),打破了系統(tǒng)間的信息壁壘,促進(jìn)了信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)整合共享。同時(shí),平臺(tái)還利用大數(shù)據(jù)挖掘,針對(duì)全國寄遞主干路、寄遞用戶行為軌跡、全國寄遞商品流通、寄遞業(yè)支持農(nóng)產(chǎn)品流通等方面進(jìn)行評(píng)估和分析,為產(chǎn)業(yè)制定提供有力支撐。為切實(shí)做好快遞旺季保障工作,業(yè)中心堅(jiān)持圍繞中心服務(wù)大局。歷經(jīng)三輪壓力測(cè)試,確保各主要企業(yè)與中心的數(shù)據(jù)鏈路達(dá)到2019年雙11峰。
除按一般規(guī)定外,托運(yùn)人必須提交貨物說明書,以及裝卸、加固等具體要求,在特殊情況下,還須向辦理準(zhǔn)運(yùn)證。承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人提供的有關(guān)資料進(jìn)行審核,掌握貨物的具體特征,選擇適合的車輛,在具備運(yùn)輸條件和能力的情況下,再辦理承運(yùn)手續(xù)。⒉承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量,在起運(yùn)前會(huì)同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)行路線,了解沿途道路線形和橋涵通過能力,并制定運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向申報(bào)并征得同意,方可起運(yùn)。⒊制定貨物裝卸、加固等方案和操作規(guī)程,并嚴(yán)格執(zhí)行,確保合理裝載、加固牢靠、裝卸。裝卸作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的,應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的,承運(yùn)人應(yīng)按約定的時(shí)間將車開到裝卸。
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