達到怎樣的標準并不是清楚，對一些與自己的工作有關系的制度知之甚少，這樣將對制度的貫徹和執行產生很大阻礙。所以，在執行管理制度的同時，一定要讓員工對制度有一個全面的認識，樹立員工的主人翁精神，盡量減少制度執行的過程中形同虛設情況的出現。

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1．公司簡介
?????旺通達物流配送有限公司是一家集公路運輸、航空貨運代理、城際配送于一體的跨區域、網絡型、信息化、并具有供應鏈管理能力的國家AAAA級綜合型物流企業。注冊資金1000萬元。
????? 旺通達物流旗下擁有3家全資子公司，80多家營業網點，員工600多人，擁有和整合各種運輸車輛100多臺，物流設備100多套，倉庫、分撥場地2萬多平方米，日吞吐能力1000余噸。公司與國內外2000多家企業建立合作關系，網絡覆蓋全國40多個城市，在全國5個大中城市開通專、快線長途零擔與整車業務，并在珠江三角洲與長江三角洲區域內開展城際配送業務。
????? 旺通達物流擁有自主知識產權的物流信息系統，該系統具備運輸管理、車輛管理、客戶信息交互平臺、在線跟蹤等功能，實現了自動配載、電子分撥、公司到客戶和客戶到公司的數據雙向實時更新與交換，滿足了全天24小時不間斷信息提供服務。運用PDA條碼掃描技術對所有進出發貨物進行電子數據管理，關聯GPS全球定位系統對運輸車輛進行24小時全程跟蹤，貨物在途信息盡在掌握，引領物流行業信息化進程

經過一卸一裝，配載時間不夠。如果物流企業有時效產品的話，同時還要考慮快件優先裝車。3.訂單變化多，多次計算代價大。表示，如果沒有錄單截止時間，某條線路上的裝載貨物是動態的，理論上隨時都會有新訂單錄入，那么預配載清單應該隨著訂單的變化做動態。這樣的要求對人工計算配載來說幾乎是不可能完成的。綜上所述，想要運輸的配載確實有一定的難度。表示，隨著人工智能的發展，以及物流基礎設施的完善，相信未來的車輛配載率將逐步得到改進，到那個時候，應該市面上的配載率都可以達到基本的合格標準。表示，發展至今已經融入人們的日常生產生活了，咱們在日常中也會到例如整車運輸、零擔運輸、合同物流、三方物流等多種物流名詞。在本文中。

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