?在這一時(shí)期,資本和技術(shù)“雙輪驅(qū)動(dòng)”,是物流業(yè)發(fā)展的突出特點(diǎn)。從2013年開始萌芽,到“互聯(lián)網(wǎng)+”物流探索愈發(fā)成熟,物流業(yè)投融資進(jìn)入高速成長(zhǎng)期。2015年物流互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)成為投資熱點(diǎn)。2017年,物流類企業(yè)加快進(jìn)入資本市場(chǎng),當(dāng)年有8家企業(yè)躋身國(guó)內(nèi)主板,5家在境外證券市場(chǎng)上市,45家登陸國(guó)內(nèi)“新三板”。上市、融資、兼并、重組、跨界整合,物流企業(yè)科技能力顯著提高,物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能有效應(yīng)用。現(xiàn)代供應(yīng)鏈、智慧物流、多式聯(lián)運(yùn)、無(wú)車承運(yùn)、共同配送、托盤共享、掛車租賃等新模式、新技術(shù)和新業(yè)態(tài)加快普及。應(yīng)急物流、綠色物流、軍民融合物流打開了新局面。經(jīng)過四十年發(fā)展,我國(guó)物流業(yè)發(fā)生了根本性的變革,取得了舉世矚目的。
整車運(yùn)輸有它的優(yōu)勢(shì),并且這些優(yōu)勢(shì)是零擔(dān)物流沒有辦法做到的,零擔(dān)存在很多的不穩(wěn)定性,物流公司也并不能保證他的安全性,發(fā)貨還是選擇整車運(yùn)輸,不僅節(jié)約時(shí)間,還能保證貨物的安全。
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