近年來，三峽船閘雙向過閘船舶數量大幅增長，導致待閘時間由過去的平均40多個小時，延長至90多個小時甚至更久，嚴重影響湖北和重慶航向的大宗貨物運輸。三峽貨運提速勢在必行。湖北把建設三峽翻壩綜合交通運輸體系作為重大項目，提出通過建設多個港口物流場站、翻壩高速公路、鐵路以及油氣管道等基礎設施，用公路運輸翻越大壩的方式解決待閘時間長的問題，“水公水”翻壩轉運示范線路應運而生。宜昌市交通投資有限公司董事長殷俊介紹，通過“水公水”等新轉運模式，預計今年可完成15萬輛商品車的翻壩運輸。目前，宜昌市交通投資有限公司已通過“江海鐵”“江海公”“水公水”“水水過駁”4種多式聯運模式，打造了“氧化鋁進疆”“北糧南運西進”“糧肥互換”“商品車滾裝翻壩”等。
近年來，三峽船閘雙向過閘船舶數量大幅增長，導致待閘時間由過去的平均40多個小時，延長至90多個小時甚至更久，嚴重影響湖北和重慶航向的大宗貨物運輸。三峽貨運提速勢在必行。湖北把建設三峽翻壩綜合交通運輸體系作為重大項目，提出通過建設多個港口物流場站、翻壩高速公路、鐵路以及油氣管道等基礎設施，用公路運輸翻越大壩的方式解決待閘時間長的問題，“水公水”翻壩轉運示范線路應運而生。宜昌市交通投資有限公司董事長殷俊介紹，通過“水公水”等新轉運模式，預計今年可完成15萬輛商品車的翻壩運輸。目前，宜昌市交通投資有限公司已通過“江海鐵”“江海公”“水公水”“水水過駁”4種多式聯運模式，打造了“氧化鋁進疆”“北糧南運西進”“糧肥互換”“商品車滾裝翻壩”等。
近年來，三峽船閘雙向過閘船舶數量大幅增長，導致待閘時間由過去的平均40多個小時，延長至90多個小時甚至更久，嚴重影響湖北和重慶航向的大宗貨物運輸。三峽貨運提速勢在必行。湖北把建設三峽翻壩綜合交通運輸體系作為重大項目，提出通過建設多個港口物流場站、翻壩高速公路、鐵路以及油氣管道等基礎設施，用公路運輸翻越大壩的方式解決待閘時間長的問題，“水公水”翻壩轉運示范線路應運而生。宜昌市交通投資有限公司董事長殷俊介紹，通過“水公水”等新轉運模式，預計今年可完成15萬輛商品車的翻壩運輸。目前，宜昌市交通投資有限公司已通過“江海鐵”“江海公”“水公水”“水水過駁”4種多式聯運模式，打造了“氧化鋁進疆”“北糧南運西進”“糧肥互換”“商品車滾裝翻壩”等。
近年來，三峽船閘雙向過閘船舶數量大幅增長，導致待閘時間由過去的平均40多個小時，延長至90多個小時甚至更久，嚴重影響湖北和重慶航向的大宗貨物運輸。三峽貨運提速勢在必行。湖北把建設三峽翻壩綜合交通運輸體系作為重大項目，提出通過建設多個港口物流場站、翻壩高速公路、鐵路以及油氣管道等基礎設施，用公路運輸翻越大壩的方式解決待閘時間長的問題，“水公水”翻壩轉運示范線路應運而生。宜昌市交通投資有限公司董事長殷俊介紹，通過“水公水”等新轉運模式，預計今年可完成15萬輛商品車的翻壩運輸。目前，宜昌市交通投資有限公司已通過“江海鐵”“江海公”“水公水”“水水過駁”4種多式聯運模式，打造了“氧化鋁進疆”“北糧南運西進”“糧肥互換”“商品車滾裝翻壩”等。
近年來，三峽船閘雙向過閘船舶數量大幅增長，導致待閘時間由過去的平均40多個小時，延長至90多個小時甚至更久，嚴重影響湖北和重慶航向的大宗貨物運輸。三峽貨運提速勢在必行。湖北把建設三峽翻壩綜合交通運輸體系作為重大項目，提出通過建設多個港口物流場站、翻壩高速公路、鐵路以及油氣管道等基礎設施，用公路運輸翻越大壩的方式解決待閘時間長的問題，“水公水”翻壩轉運示范線路應運而生。宜昌市交通投資有限公司董事長殷俊介紹，通過“水公水”等新轉運模式，預計今年可完成15萬輛商品車的翻壩運輸。目前，宜昌市交通投資有限公司已通過“江海鐵”“江海公”“水公水”“水水過駁”4種多式聯運模式，打造了“氧化鋁進疆”“北糧南運西進”“糧肥互換”“商品車滾裝翻壩”等。
近年來，三峽船閘雙向過閘船舶數量大幅增長，導致待閘時間由過去的平均40多個小時，延長至90多個小時甚至更久，嚴重影響湖北和重慶航向的大宗貨物運輸。三峽貨運提速勢在必行。湖北把建設三峽翻壩綜合交通運輸體系作為重大項目，提出通過建設多個港口物流場站、翻壩高速公路、鐵路以及油氣管道等基礎設施，用公路運輸翻越大壩的方式解決待閘時間長的問題，“水公水”翻壩轉運示范線路應運而生。宜昌市交通投資有限公司董事長殷俊介紹，通過“水公水”等新轉運模式，預計今年可完成15萬輛商品車的翻壩運輸。目前，宜昌市交通投資有限公司已通過“江海鐵”“江海公”“水公水”“水水過駁”4種多式聯運模式，打造了“氧化鋁進疆”“北糧南運西進”“糧肥互換”“商品車滾裝翻壩”等。
才能在制度競爭的今天獲得競爭優勢；而只有具有執行力的企業，才能向著預定的目標前進。
近年來，三峽船閘雙向過閘船舶數量大幅增長，導致待閘時間由過去的平均40多個小時，延長至90多個小時甚至更久，嚴重影響湖北和重慶航向的大宗貨物運輸。三峽貨運提速勢在必行。湖北把建設三峽翻壩綜合交通運輸體系作為重大項目，提出通過建設多個港口物流場站、翻壩高速公路、鐵路以及油氣管道等基礎設施，用公路運輸翻越大壩的方式解決待閘時間長的問題，“水公水”翻壩轉運示范線路應運而生。宜昌市交通投資有限公司董事長殷俊介紹，通過“水公水”等新轉運模式，預計今年可完成15萬輛商品車的翻壩運輸。目前，宜昌市交通投資有限公司已通過“江海鐵”“江海公”“水公水”“水水過駁”4種多式聯運模式，打造了“氧化鋁進疆”“北糧南運西進”“糧肥互換”“商品車滾裝翻壩”等。
相關文章
-
-
西安到烏魯木齊新市區物流專線公司/2025
西安到烏魯木齊新市區物流專線公司 西安到烏魯木齊新市區物流專線公司138-2350-6756天天發車，門框運輸，門窗運輸，玻璃運輸，木架玻璃運輸，鋁材運輸，家具板運輸，陽光條運輸，24小時客戶服務——訂單處理——需求預測——裝卸搬運——倉庫和儲存——稱重、檢測——交通和運輸(中途客戶可根據物流單號隨時查詢物品地點。貨運、搬家、托運、空運、海運、展會往返、冷藏運輸、整車、零擔、商場超市倉儲配送，圖書配送分包，物流，專業調車、摩托車、三輪車、配電柜、電腦、鋼琴、冰箱、洗衣機、空調、電風扇、沙發、衣柜、大理石餐
163 3查看詳細
-
-
西安到烏魯木齊頭屯河區物流專線公司/2025
西安到烏魯木齊頭屯河區物流專線公司 西安到烏魯木齊頭屯河區物流專線公司138-2350-6756天天發車，門框運輸，門窗運輸，玻璃運輸，木架玻璃運輸，鋁材運輸，家具板運輸，陽光條運輸，24小時客戶服務——訂單處理——需求預測——裝卸搬運——倉庫和儲存——稱重、檢測——交通和運輸(中途客戶可根據物流單號隨時查詢物品地點。貨運、搬家、托運、空運、海運、展會往返、冷藏運輸、整車、零擔、商場超市倉儲配送，圖書配送分包，物流，專業調車、摩托車、三輪車、配電柜、電腦、鋼琴、冰箱、洗衣機、空調、電風扇、沙發、衣柜、大理
154 4查看詳細
-
-
西安到烏魯木齊天山區物流專線公司/2025
西安到烏魯木齊天山區物流專線公司 西安到烏魯木齊天山區物流專線公司138-2350-6756天天發車，門框運輸，門窗運輸，玻璃運輸，木架玻璃運輸，鋁材運輸，家具板運輸，陽光條運輸，24小時客戶服務——訂單處理——需求預測——裝卸搬運——倉庫和儲存——稱重、檢測——交通和運輸(中途客戶可根據物流單號隨時查詢物品地點。貨運、搬家、托運、空運、海運、展會往返、冷藏運輸、整車、零擔、商場超市倉儲配送，圖書配送分包，物流，專業調車、摩托車、三輪車、配電柜、電腦、鋼琴、冰箱、洗衣機、空調、電風扇、沙發、衣柜、大理石餐
159 10查看詳細
-
-
西安到烏魯木齊沙依巴克區物流專線公司/2025
西安到烏魯木齊沙依巴克區物流專線公司 西安到烏魯木齊沙依巴克區物流專線公司138-2350-6756天天發車，門框運輸，門窗運輸，玻璃運輸，木架玻璃運輸，鋁材運輸，家具板運輸，陽光條運輸，24小時客戶服務——訂單處理——需求預測——裝卸搬運——倉庫和儲存——稱重、檢測——交通和運輸(中途客戶可根據物流單號隨時查詢物品地點。貨運、搬家、托運、空運、海運、展會往返、冷藏運輸、整車、零擔、商場超市倉儲配送，圖書配送分包，物流，專業調車、摩托車、三輪車、配電柜、電腦、鋼琴、冰箱、洗衣機、空調、電風扇、沙發、衣柜、
173 10查看詳細
粵ICP備13085186號